說到“中國速度”，除了高鐵，人們自認而然會想到的，就是我們中國的快遞。隨著雙十一電商狂歡落下帷幕，人們在感嘆成交金額數(shù)量龐大的同時，也在感嘆如今的快遞速度。有的網(wǎng)友表示，下完單一覺醒來，快遞就到家門口了！說到快遞，就不得不聊聊古代的通信方式。古時候的“八百里加急”，就是一種神奇又迅速的通信手段。

古代的“八百里加急”除了需要強大的人力和馬匹支撐，還有一個很關(guān)鍵的東西，它就是驛站。驛站在古代不對外開放，一般是提供給官員住宿、休息、吃飯的地方，就相當于現(xiàn)在的招待所。驛站中除了有隨時等候的驛丁外，還有專門的馬匹也時刻準備著。

雖然古代交通工具并不是十分先進，但是對于道路規(guī)劃卻十分完善，一般間隔20里就要建造一個驛站。驛站配置有各種等級的馬匹，按照公文的緊急程度分配，比如有標明是“馬上飛遞”的軍情，那一天就要跑300里，如果是邊境叛亂、將領(lǐng)造反或者遭受入侵等重大軍情，那必須一天跑600里或者800里。

為了實現(xiàn)日行數(shù)百里，那中途就需要頻繁的更換馬匹和驛丁。這個時候馬匹必須是快馬，最好的馬匹。跑個幾十里馬上又換新馬，有時候路上累死幾匹馬是常有的事情。故而才能實現(xiàn)日行千里。可謂是“一驛過一驛，驛騎如流星?！?/p>

在遠古的時候，人們通過擊鼓的方式以互相傳遞信息。著名典故“烽火戲諸侯”中的周幽王，則是通過點燃烽火，傳遞重要軍事情報。當時的通信手段隨著社會變遷不斷完善，直到“八百里加急”這一形式的出現(xiàn)，使古代通信手段達到了頂峰。有詩人曾這樣描述：“一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來”。暗贊了“八百里加急”運送速度之快，當日采摘、當日送到，惹得楊貴妃嫣然一笑。

其實，強大的速度背后，是驛丁們艱苦的勞作付出和嚴苛的管理制度。只要有文件要傳送，驛丁就要風(fēng)雨無阻般騎著馬兒在道路上奔波。如果耽誤了時間，或是使文件、驛馬受到了損害，都會受到懲罰；若是丟失了重要文件，則會受到更嚴厲的懲罰。在這樣嚴格的管制下，“八百里加急”的速度與質(zhì)量得到了雙重的保障。和現(xiàn)代一些快遞比起來，速度可真算是不相上下！

科技在進步，我們的生活也變得越來越美好；互聯(lián)網(wǎng)拉近了人與人的距離，也讓物品運輸?shù)木嚯x越來越近。但是古人的智慧也同樣讓人折服，在那個車馬很慢、書信很遠的時代，曾出現(xiàn)過“八百里加急”這樣的方式，成為人們重要的通信手段。